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Usine sidérurgique de produits en caoutchouc
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Usine sidérurgique de produits en caoutchouc

Usine sidérurgique de produits en caoutchouc

Hebei Sunrise conçoit et fabrique des structures en acier de construction robustes-à hautes-performances, spécialement conçues pour les usines de formulation de caoutchouc-de grande capacité, les installations de fabrication de pneus automobiles et les ateliers de vulcanisation industrielle. Pour relever les doubles-défis extrêmes de l'industrie du caoutchouc : le dioxyde de soufre SO² hautement corrosif émis lors de la vulcanisation et les charges dynamiques massives au sol provenant des tours de mélange de trois -étages, nos structures sont conçues avec des barrières époxy de goudron de houille-résistantes à la corrosion-de qualité supérieure et des cadres de moment en acier de construction à haute-rigidité avec contreventement latéral dynamique. Entièrement conformes aux normes AISC 360, EN 1090 EXC3 et brésiliennes NBR, nous fournissons des bâtiments d'usine en acier de construction robustes, -résistants aux acides et à -charges-élevées.

Caractéristiques

Hebei Sunrise International Iron & Steel Co., Ltd. est l’un des fabricants et fournisseurs d’usines sidérurgiques de produits en caoutchouc les plus fiables en Chine. Soyez assuré d’acheter une usine sidérurgique de produits en caoutchouc personnalisés à un prix compétitif auprès de notre usine. Si vous avez des questions concernant un devis, n'hésitez pas à nous envoyer un e-mail.

 

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Grand livre du projet en Amérique du Sud : Usine de pneus radiaux Pirelli (Bahia, Brésil)

Emplacement:Feira de Santana, État de Bahia, Brésil

Échelle:Usine de fabrication de pneus de voiture radiaux à grand volume de 42 000 mètres carrés

Tonnage structurel :5 800 tonnes d'acier de construction industriel lourd à hautes performances-

Conformité aux codes :AISC 360-16 (American Steel Standard), ASTM A572 Grade 50 et NBR 8800 (Code brésilien de l'acier de construction)

 

Jalons d'ingénierie et solutions mises en œuvre par Hebei Sunrise :

1.Tour mezzanine de composition lourde dynamique Hebei Sunrise a fabriqué et livré avec succès une tour en acier de mélangeur de composition robuste de trois-étages-. Conçue pour supporter des charges statiques et dynamiques concentrées de 3,5 kN/m² provenant des malaxeurs géants Banbury, notre conception de cadre à moment rigide a isolé complètement les vibrations dynamiques des cadres de bureaux et d'entrepôts adjacents, maintenant zéro bruit de fonctionnement et zéro fissuration du pont en béton.

2.C5-Protection contre les gaz de soufre acide de classe I Dans le hall de vulcanisation, les vapeurs de dioxyde de soufre à haute-température avaient auparavant corrodé l'acier au carbone standard. Hebei Sunrise a traité toutes les fermes de toit à l'aide d'une couche barrière époxy au goudron de houille spécialisée de 210 micromètres d'épaisseur. Nous rectifions tous les bords de soudure à un rayon lisse de 2,0 mm avant de peindre pour garantir une épaisseur de revêtement uniforme, produisant zéro écaillage de peinture et zéro dégradation structurelle sur 10 ans de durcissement intensif des pneus.

3.Contrôle parfait de la déflexion sous des charges de portique dynamiques Nous avons fourni des poutres de chemin de roulement de grue pré-cintrées et à haute résistance- conçues pour supporter des portiques de manutention de moules à pneus continus de 20 tonnes. En limitant la déflexion latérale horizontale à moins de 1/1500 de la portée, nous avons réussi à réduire l'usure des boudins de roue de grue de 80 %, garantissant ainsi une logistique stable et ininterrompue sur le site de production de vulcanisation.

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Vulcanisation sévère, atténuation du soufre et étude de cas sur l'intégrité structurelle des composés lourds

 

1. La salle de vulcanisation à chaud (anti-sulfation et défense contre la vapeur chaude-) Pendant la phase de durcissement des pneus, des rangées de presses de vulcanisation à chaud massives fonctionnent en continu, émettant de la vapeur sulfureuse (SO2SO2​, H2SH2​S et solvants de caoutchouc organique volatil) à des températures supérieures à 150 degrés. Lorsque cette vapeur monte jusqu'au plafond du toit, elle se condense en acide sulfureux sur les charpentes froides en acier. Dans ces conditions, la peinture industrielle standard se décollera et se détériorera en quelques années, exposant l'acier à une rouille catastrophique. Hebei Sunrise résout ce problème en exploitant une boucle de revêtement spécialisée-résistante aux produits chimiques : les éléments en acier subissent un grenaillage mécanique intensif Sa 2,5-pour obtenir un profil de 40-70 micromètres, suivi immédiatement par une épaisse barrière époxy de 150-micromètres à l'amine-de charbon-goudron, et surmontée d'une barrière époxy de 60-micromètres. finition polyuréthane inerte chimique (DFT total 210 μm). Cette barrière polymère haute densité bloque complètement la diffusion des ions soufre acides et maintient zéro écaillage de la peinture sous la vapeur acide chaude à cycle thermique, protégeant ainsi vos matières premières et vos machines de durcissement de la contamination par les flocons de rouille.

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2.La tour de mélange de mélange de caoutchouc (charges dynamiques de composition statique et dynamique extrêmes) L'étape de mélange de caoutchouc brut est la zone la plus lourde de l'usine, nécessitant une tour en acier à plusieurs étages-de grande hauteur pour supporter les mélangeurs Banbury internes géants, les usines de mélange, les silos de noir de carbone et les alimentateurs automatiques d'huile. Lorsque les mélangeurs sont en fonctionnement, ils génèrent d'énormes forces d'impact cycliques horizontales et verticales, avec des charges vives au sol atteignant un niveau extrême de 3,5 kN/m². Pour absorber ces impacts dynamiques continus sans fatigue structurelle ni fissuration du tablier en béton, Hebei Sunrise conçoit des cadres à moment rigides à haute rigidité utilisant de lourdes colonnes structurelles Q355D. Nous renforçons les poutres de plancher composées avec des raidisseurs d'âme très-épais et des moments en porte-à-faux doubles-, épissés sur-site à l'aide de boulons de préhension précontraints-grade 10.9 à haute résistance-à friction-. Notre conception structurelle limite la déviation latérale et verticale dynamique à moins de 1/1 200 de la portée, garantissant ainsi la précision absolue de l'étalonnage des délicats silos aériens de pesage et d'alimentation automatiques.

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3. La baie de durcissement de l'autoclave (durée de vie en fatigue du levage des moules à cycle élevé) La manipulation des moules de pneus et la vulcanisation en autoclave nécessitent des portiques continus à grande vitesse - pour soulever, déplacer et positionner les moules de pneus en acier lourds dans et hors des presses de durcissement. Ces forces d'accélération et de décélération rapides et continues créent de graves contraintes de fatigue cyclique le long des poutres du chemin de roulement de la grue. Nos détails techniques résolvent ce problème en utilisant une analyse avancée de fatigue par éléments finis (conforme aux codes AISC et NBR 8800). Tous les corbeaux (supports) de grue sont fabriqués sous forme de soudures à rainure à pénétration totale, vérifiées dans nos laboratoires dédiés par 100 % NDT (tests par ultrasons et particules magnétiques). Les poutres du chemin de roulement de la grue sont pré-cintrées jusqu'à 35 mm dans notre usine pour obtenir une planéité parfaite du sol sous levage sous tension, évitant ainsi l'usure des roues de la grue-et maintenant une disponibilité opérationnelle maximale.

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